Avrupa'yı Karbondan Arındırmak İçin Bir Plan

Uzun müzakerelerin ardından Avrupa Birliği, 2050 yılında karbon nötr olma hedefine bir adım daha yaklaştı.

Ludwigshafen Almanya'daki kimya fabrikası
Paolo DeAndreis adlı geliştiriciden
18 Temmuz 2022 20:52 UTC
235
Ludwigshafen Almanya'daki kimya fabrikası

büyük ölçüde peşinde yeni bir başlangıç ​​olarak müjdelendi sera gazı emisyonlarını azaltmakFitfor55 paketi, uzun ve karmaşık müzakerelerin ardından Avrupa Birliği hükümetleri tarafından onaylandı.

İlk olarak geçen yıl duyurulan yeni paket, 27 yılına kadar 55 üyeli blok içindeki emisyonları yüzde 2030 oranında azaltmayı hedefliyor.

Dünya beklemiyor. İklim krizi beklemez. Jeopolitik zorluklar beklemez ve Avrupa birlik, kararlılık ve küresel liderlik göstermek zorundadır.- Frans Timmermans, Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı

Anlaşmanın daha iddialı hedefi, zaman içinde emisyon hacimlerini daha da azaltmak ve AB'nin ürettiği kadar çok karbon emisyonunu tecrit ettiği 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşmak.

Anlaşmanın en ilgili yönlerinden biri, toprak, ağaç, bitki, biyokütle ve keresteden oluşan arazi kullanımı, arazi kullanımı değişikliği ve ormancılığı içeren AKAKDO sektör düzenlemeleridir.

Ayrıca bakınız:Akdeniz Tarımsal Biyoçeşitlilik Risk Altında, Rapor Bulguları

Sektörden, şu anda gerçekleşenden yüzde 310 daha fazla olan 15 megaton net karbondioksit giderimi elde etmesi istenecek.

"Her üye ülke adil bir paya katkıda bulunacak, çünkü -310 Mt hedefi, son kaldırma veya emisyon seviyelerine ve kaldırmaları daha da artırma potansiyeline göre aralarında dağıtılacak, ”dedi komisyon bir raporda.

Komisyon, 2023 yılına kadar tarımsal faaliyetlerden kaynaklanan CO2 dışı emisyonların sınırlandırılmasına yönelik bir teklif de sunacak.

"Önerilen düzenleme, iklim açısından nötr gıda ve biyokütle üretimiormanların dayanıklılığını artırmak, iklim değişikliğiBiyoçeşitliliği destekleyen ekolojik ilkelere tam olarak saygı göstererek, bozulmuş ekosistemlerin restorasyonunu kolaylaştırmak ve dayanıklı biyo-ürünlerin kullanımı yoluyla biyo-ekonomiyi teşvik etmek” dedi.

Yeni anlaşmanın kritik kararlarından biri, üye devletler tarafından AB Emisyon Ticareti Sistemine (ETS) atfedilen merkezi roldür. karbon piyasası 2005 yılında kurulmuş ve Avrupa Komisyonu tarafından iklim değişikliğine karşı mücadelede bir mihenk taşı olarak kabul edilmiştir. Enerji yoğun endüstrilerden ve elektrik üretim sektöründen kaynaklanan karbon emisyonlarını telafi etmeyi amaçlar.

ETS'nin özü, emisyon üst sınırının, ETS kapsamındaki bir tesisin üretebileceği maksimum emisyon miktarı olduğu bir emisyon üst sınırı ve ticaret ilkesidir.

Bu tesisler fazla sahip oldukları ETS tahsisatlarını kendi aralarında takas edebilirler. Ancak, her yılın sonunda, tahsisatları emisyonlarını karşılamaya yetmediğinde ağır para cezaları alma riskine giriyorlar.

Yeni anlaşma, bir defaya mahsus ödenek indirimi sağlıyor ve bunları her yıl yüzde 4.2 oranında daha da azaltıyor.

AB enerji ve enerji yoğun tesislerinin yaklaşık yüzde 40'ı şu anda ETS bünyesinde faaliyet göstermektedir. 2030 yılına kadar AB hükümetleri, ETS kapsamındaki sektörlerin emisyonlarını yüzde 61 oranında azaltacağına inanıyor.

Tarım, yerel deniz taşımacılığı, atık ve küçük sanayiler gibi ETS kapsamına girmeyen sektörlerin, 40 ölçümlerine kıyasla emisyonları yüzde 2005 oranında azaltması gerekecek. ETS dışı sektörler, birlik içindeki genel emisyonların yüzde 60'ı için kredilendirilir.

Paketin en tartışmalı alanlarından biri, savunmasız haneleri karbon maliyetlerinin etkisinden korumak için tasarlanmış 59 milyar Euro'luk bir AB fonu olan Sosyal İklim Fonu'dur; çünkü binalar, ulaşım ve daha fazlası için fiyatlar yeni politikalardan etkilenecektir.

"Fon, üye devletlere planlarında belirlenen önlem ve yatırımların finansmanı, binaların enerji verimliliğinin artırılması, binaların yenilenmesi, binalarda ısıtma ve iklimlendirmenin karbondan arındırılması ve sıfır emisyon alımı için mali destek sağlayacak. ve geçici ve sınırlı bir şekilde doğrudan gelir desteği sağlayan önlemler de dahil olmak üzere düşük emisyonlu hareketlilik ve ulaşım.

Anlaşmanın diğer yönleri, 2035'ten sonra üretilen otomobillerin CO2 emisyonu üretmemesini gerektirirken, diğer düzenlemeler havacılık ve denizcilik sektörlerinde emisyonların azaltılmasını zorlayacak.

Anlaşma şu anda Avrupa Parlamentosu'nun gündeminde, AB hükümetlerinin kararlarını tartışacak, pakette nihai değişiklikler önerecek ve ardından tüm projeyi oylayacak.

"Şu anda Konsey'den, Avrupa Parlamentosu'ndan bu önemli konularda ortak bir tutuma sahibiz ve bu da bize müzakereleri çok kısa bir süre içinde başlatma imkanı verecek. Ve buna ihtiyacımız var," diyen Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Frans Timmermans Avrupa Yeşil Anlaşması, EuroNews'e söyledi.

"Dünya beklemiyor” dedi. "İklim krizi beklemez. Jeopolitik zorluklar beklemez ve Avrupa birlik, kararlılık ve küresel liderlik göstermek zorundadır.”



Bu makaleyi paylaş

reklâm
reklâm

İlgili Makaleler